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鋅鎳滲層在軌道交通線PC梁上的應用
- 分類：行業動態
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2016-06-21
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【概要描述】慧聰表面處理網：摘要：長期以來，由于重慶嚴重的高溫氣候下的酸雨氣氛，使得軌道線路的運營中，軌道梁金屬結構件，特別是極易銹蝕的Q235普通鋼指形板組件產生嚴重銹蝕，已危及軌道線路暢通和列車運行安全。文中介紹了通過使用鋅鎳涂復對重慶輕軌PC梁指形板實現可行可靠重防腐保護的工作，為公共交通設施的設計者給出了有意借鑒。? 關鍵詞：重防腐軌道交通PC梁指形板??? 重慶軌道梁橋系統研究中心張雁珍? 重
鋅鎳滲層在軌道交通線PC梁上的應用
【概要描述】慧聰表面處理網：摘要：長期以來，由于重慶嚴重的高溫氣候下的酸雨氣氛，使得軌道線路的運營中，軌道梁金屬結構件，特別是極易銹蝕的Q235普通鋼指形板組件產生嚴重銹蝕，已危及軌道線路暢通和列車運行安全。文中介紹了通過使用鋅鎳涂復對重慶輕軌PC梁指形板實現可行可靠重防腐保護的工作，為公共交通設施的設計者給出了有意借鑒。? 關鍵詞：重防腐軌道交通PC梁指形板??? 重慶軌道梁橋系統研究中心張雁珍? 重
- 分類：行業動態
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2016-06-21
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慧聰表面處理網：摘要：長期以來，由于重慶嚴重的高溫氣候下的酸雨氣氛，使得軌道線路的運營中，軌道梁金屬結構件，特別是極易銹蝕的Q235普通鋼指形板組件產生嚴重銹蝕，已危及軌道線路暢通和列車運行安全。文中介紹了通過使用鋅鎳涂復對重慶輕軌PC梁指形板實現可行可靠重防腐保護的工作，為公共交通設施的設計者給出了有意借鑒。
關鍵詞：重防腐 軌道交通 PC 梁指形板
重慶軌道梁橋系統研究中心 張雁珍
重慶大有表面技術有限公司 任佑乾 章關孫
重慶市涂料涂裝行業協會 龍中俊
一、從重慶大氣環境的現狀說起
重慶地區典型的酸雨特征，加上高溫、高濕與人為污染排放，導致重慶的空氣環境十分惡劣。就重慶酸雨來看，1987年到1989年大氣監測得知，重慶主城區所降雨水的PH均值在4.0左右，其中在一冬季竟達到3點多，近似于食用的“醋”。其中，SO42-竟占陰離子總量的80%左右，屬典型的硫酸型酸雨。2002年重慶市環境質量簡報公布的一組數據：在重慶主城區酸雨pH均值為4.67；“酸控區”內22個區縣城鎮酸雨pH均值在4.73。就重慶的高溫來看，據統計，重慶地區雖然全年平均氣溫為18℃，但全年氣溫范圍在1℃到46℃之間波動，且30℃到45℃的天數可達100天左右。據檢測得知，重慶大氣的相對濕度為80.7%，而全年相對濕度大于80%的時間竟達到213天。到2009年，環境質量總體上大有好轉，主城區環境空氣中SO2和NO2濃度較往年有大幅下降，降水酸度有所減弱，但按重慶的“凈空工程”要求仍須努力。
在這樣惡劣的酸雨環境下，重慶一號軌道線運營僅經歷幾年時間，軌道PC梁指形板組件便產生嚴重銹蝕，已危及軌道線路暢通和列車運行安全，也引起交通部門的高度重視。從2004年輕軌第一條線的起步，重慶交通部門會同相關單位從腐蝕問題突出的輕軌關重件——PC軌道梁指形板著手作了大量工作，經過對各種重防腐系統的調研、多品種點試、成套驗證、正車運行等，篩選出切實可行的鋅鎳滲涂工藝，解決了對PC軌道梁指形板的重防腐難題，基本遏制住了這一危及軌道線路暢通和列車運行安全的隱形殺手。
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鋅鎳滲層金屬防腐技術項目
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